Jose Ignacio Rodriguez Maicas
Gemeinsam für ein grünes Saarbrücken

Jose Ignacio Rodriguez Maicas

Gemeinsam für ein grünes Saarbrücken

30 Jahre autofreie Bahnhofstraße – Ein Erfolgsmodell für eine lebendige Innenstadt

Die Saarbrücker Bahnhofstraße ist seit 30 Jahren autofrei und hat sich von einer lauten Durchgangsstraße zu einem lebendigen Ort für Begegnung, Kultur und Handel entwickelt. Der Beitrag zieht eine persönliche Bilanz dieses Stadtentwicklungsmodells und zeigt, wie mehr Raum für Menschen, weniger Verkehr und mehr Aufenthaltsqualität die Innenstadt nachhaltig stärken.

Reduzierung der Flächenversiegelung in Saarbrücken: Ein Schritt für eine nachhaltige Stadtentwicklung

Ich fordere eine Strategie gegen Flächenversiegelung in Saarbrücken, um Stadtklima, Wasserhaushalt und Lebensqualität zu verbessern. Vorgeschlagen wird, die Grundflächenzahl in neuen Bebauungsplänen auf maximal 0,7 zu begrenzen und Entsiegelungsmaßnahmen stärker in die Bauleitplanung aufzunehmen. So sollen Innenentwicklung und Klimaschutz gemeinsam vorangebracht werden.

Lkw-Durchfahrtsverbot

Kürzlich hat die oberste Verkehrsbehörde des Saarlandes die Entscheidung bekannt gegeben, kein Lkw-Durchfahrtsverbot für die…

Parkraummanagement

Ein verbessertes Parkraummanagement in der Landeshauptstadt, insbesondere nach der vorzeitigen Vertragsauflösung mit Q-Park, ist unglaublich…

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